好消息！好消息！好消息！喀什将迎来大发展……
今起，多万喀什人将身价倍增！
因
为
……
小编得到最新消息：
喀什“一市两县”轨道交通线网规划
通过审查
通过审查
通过审查
捷报
近日，喀什地区“一市两县”城市轨道交通线网规划在乌鲁木齐市新融大厦通过专家组评审。
会上，专家组认为线网规划基础资料详实，规划内容完整，提出的城市轨道交通发展目标、功能定位及模式选择合理，线网规划基本符合“一市两县”发展实际并具有前瞻性，原则同意通过审查。
（网络配图）
喀什地区“一市两县”是指
喀什市、疏附县和疏勒县
为推动加快喀什地区“一市两县”交通一体化进程，喀什地区委托中铁第一勘察设计院正在加快编制《喀什地区“一市两县”轨道交通线网规划报告》，以“大喀什”交通一体化为重点，规划构建集航空、铁路、公路、口岸于一体的国际性内陆型综合交通枢纽。规划期内城市空间拓展方向主要向东，立足区域层面整合“一市两县”范围内的优势资源。
去年8月，《喀什地区城际铁路和轨道交通规划研究》通过喀什地区行*公署的审查批复，该规划研究提出的线网远景方案，喀什地区“一市两县”轨道交通由5条轨道交通线路组成，规划线网总长.2公里，共设车站85座，其中换乘站5座。
什么是城市轨道交通？
城市轨道交通（RailTransit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车、新交通系统等。
世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”
轨道交通的优势？
轨道交通则非常适合这种狭长地带的城市布局：
一是速度优势，让一市两县的车程大大缩短；
二是客流集中，设置较少的轨道交通站点，就能满足市民的出行需要。
记者了解到，“十三五”期间，新疆将重点建设轨道交通项目15个，除乌鲁木齐涉及的10个项目外，还包括喀什、库尔勒、伊宁、阿克苏和克拉玛依轨道交通项目。
新疆晨报记者从《丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设规划（-年）》了解到，十三五期间，新疆将优先发展城市公共交通，提高公共交通出行分担比例，加快建设城市轨道交通网络工程。在新疆未来的交通枢纽版图上，首府乌鲁木齐和经济特区喀什将建设成为国际性枢纽，分别成为我国“一带一路”西向开放的内陆型、口岸中转型综合交通枢纽。
据了解，城市轨道交通因为具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，是目前解决城市交通问题优先发展的方向，包括地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车、新交通系统等。城市轨道交通由于具有独立“路权”，将给城市交通带来巨大的变化。
喀什地区“一市两县”城市轨道，
交通线网规划，
在乌鲁木齐市新融大厦通过专家组评审，
标志着喀什轨道交通项目建设向前迈出重要一步！
喀什也必将基本形成
安全、便捷、高效、绿色的综合交通运输体系
为实施“同城加速”战略、
建设现代化健康美丽名城提供强力支撑！
以喀什为中心的城际铁路
除了城市轨道交通规划外，
目前喀什地区还积极开展城际铁路研究，
该研究是在分析
喀什地区城镇规划及客流分布预测的基础上，
形成以喀什为中心，
以喀什—阿图什—阿克苏、喀什—莎车—和田
为发展方向的城际铁路网结构。
未来，城际铁路及轨道交通将成为
喀什地区综合交通运输系统重要发展方向和组成部分，
推动当地社会经济发展的同时，
给群众出行带来极大的便利。
“大喀什市”框架
根据《喀什市城市总体规划(-年)》
确定的目标，
确立了一市两县的“大喀什市”空间框架，
到年，
中心城区人口达到万以上，
建成区面积达到平方公里以上！
喀什市市容在这十多年中，飞速改变面貌，市区面积扩大了一倍多。规划，喀什市人口将从年的38万人扩展到万人以上，将更加凸显干百年历史形成的经贸中心城市的风采。
除了人口，近年来喀什经济开发区的发展和变化更是日新月异！开发区5年累计建成建筑面积万平方米以上，将喀什城市框架拉大到近平方公里。
喀什面临着重大历史机遇，可以说是天时、地利、人和俱备。
聚集要素夯实发展支撑力
五年前，中央设立喀什经济开发区，赋予建设“陆上开放”与“海上开放”并重的对外开放新格局的战略使命。五年后，中央重申对喀什给予厚望，将喀什列为“一带一路”中国-中亚-西亚经济走廊主要节点城市，年，中央把“以喀什为中心的城市圈”作为与京津冀、长三角、珠三角同等地位的20个城市群（圈）之一列为全国“十三五”规划布局；把喀什列为首批中国三大国际丝绸之路文化旅游目的地之一，定位为“中国国际丝路风情旅游目的地”，喀什如此密集地被写入国家战略，让喀什站在了丝绸之路复兴的最前沿、中国改革开放的最前沿、中国经济发展的最前沿。
喀什噶尔老城开城仪式。年7月20日，国家旅游局向喀什噶尔老城景区正式授予国家5A级旅游景区称号。王振贵摄
五年，对于人类历史来说，不过一瞬，但对一个追逐“率先走在前列”发展目标的城市而言，却有着沉甸甸的分量。从年生产总值.7亿元到年生产总值达.82亿元；从年全社会固定资产投资.1亿元到年全社会固定资产投资达.3亿元；从年社会消费品零售总额51.5亿元到年社会消费品零售总额72.84亿元——年至年五年间，喀什市年生产总值、社会固定资产投资、社会消费品零售总额分别迈上新台阶。
先进的7万锭全精梳纺设备。
年是喀什经济开发区建设实质性的起步之年，转眼，喀什经济开发区已经5岁了，这五年里,按照《喀什市城市总体规划》确立的一市两县“大喀什”空间框架，确定的“一廊三带、一核三极”的功能定位及主体园区三块区域的产业布局，一批崭新的道路、重点项目相继建成并投入使用，喀什市城市的整体框架迅速拉开，五年来喀什经济开发区累计完成基础设施投资亿元，建成了以深喀大道、新区大道、阿瓦提路等五横五纵公里道路框架，水电暖、公共服务等配套设施到位，喀什市中心城区面积迅速拓展，城市建成区面积不断扩大，由五年前的52.82平方公里扩大到现在的75平方公里；城市道路总里程由五年前的.5公里增加到现在的.93公里。
阿克苏—巴楚—喀什千伏电网联通，城乡基础设施条件明显改善。
新常态·新机遇·新优势
穿行在链接新城与老城的主干道深喀大道上，放眼望去，路正道宽，干净整洁，群绿相拥两侧，艳彩点缀其间，遍地花红迷人眼。总投资10亿元、总长9.89公里的深喀大道已经建成通车,这条道路是东部新城重要的主干道，也是喀什新城与老城的连接要道，成为喀什东城的大动脉、城市的坐标轴，不仅仅具备交通的功能，更是东城区展示所有精彩的电影胶带，每天都在上演着经济发展的动人乐章。
建设中的喀什经济开发区。喀什经济开发区总面积约50平方公里，其中包括喀什市40平方公里和伊尔克什坦口岸10平方公里。张华伟摄
深喀大道两侧，总部经济大楼、深圳城等相继建设的新地标，争先恐后地闯进人们的视野；喀什老城外围片区、旧居民小区的拆迁改造，也为喀什东城市民构筑了和谐温馨的新家园。五年间,这座城市面貌变化彰显了惊人的“喀什速度”，传递着民生至上的温度，体现着品质优先的态度。
建设中的喀什深圳城项目
没有产业支撑的城市“站不直、走不远”，经济开发区成立以来，产业规模不断壮大，综合实力显著增强。年，喀什开发区“一区两园”实现生产总值10.3亿元，其中工业增加值达到1.8亿元；年，开发区一区两园”实现生产总值达11.6亿元，其中工业增加值达2.4亿元。截至年底，以纺织服装、食品、电子、建材为主的生产加工及制造业69家，占比53%，以仓储监管、货运配送、货物集散分销、商贸展销、汽车销售为主的商务服务及商贸物流61家，占比47%，安装设备1.1万台,完成订单万件，实现增加值万元，带动就业近万人。
在喀什经济开发区就业的农民工
喀什经济开发区规划亩的总部经济区，目前已建成总部大楼8栋31.7万平方米，其中川渝、陕西、浙商、江苏4栋总部大厦引进注册落户企业1余家。喀什地区首个大型全国性信息服务平台新跃物流入住总部经济区浙商大厦，吸引了余家文化传媒、股权创业投资、信息科技等文创类企业落户总部经济区，总部注册聚集地效应初步显现。
巧织空中丝绸之路经济网
喀什经济开发区抢抓历史机遇积极布局，坚持以*策体制机制创新为先导，致力推进金融贸易区建设、文化旅游融合发展、科技创新、临空经济区建设，努力建设“一区四中心”，即沿边开放创新实践区、区域经济中心、区域商贸物流中心、区域金融贸易中心、区域国际经济技术合作中心。
喀什综合保税区。喀什综合保税区紧邻喀什国际机场、、国道和规划中的中吉乌、中巴国际铁路，具有铁路、公路、航空立体交通网络优势。
从喀什—新疆—区域（中亚、南亚、西亚），在一次次陌生的跋涉中，在一回回成功与挫折的积累中，喀什渐渐找到了路的车辙。以喀什经济开发区为平台和切入点，搭建国际化合作平台，致力发展商贸物流、文化旅游、金融业，开辟一条具有喀什特色的高端崛起之路，拉近喀什与世界的距离。
小亚郎生态湿地公园。武勇/摄影
喀什开发区紧紧抓住国家建设丝绸之路经济带、中巴经济走廊重大机遇，打通空中通道。喀什经济开发区采取航线补贴，开通了直飞成都、郑州、伊斯兰堡、沙迦国内国际航线，并采取1+3模式，筹建喀什航空公司，与新丝路（天津）租赁公司、新疆华凌工贸（集团）公司、广东龙浩集团公司三方共同注资10亿元，注册成立喀什临空投资有限公司，负责筹建喀什航空公司；与宁静航空公司、格鲁吉亚航空公司建立合作关系，增加直飞内地主要城市和周边及欧洲国家航线。喀什通用航空建设迈出关键步伐。
喀什机场
五年来在南航不遗余力的支持下，以喀什为始发点，开通航线12条，与上海、广州、郑州、西安等东线城市直接相连，疆内通达伊宁、哈密、克拉玛依、石河子、吐鲁番、库尔勒、阿克苏等7个支线机场。今年旅游旺季，南航陆续在疆开通多条具有标志性意义的航线：喀什—库尔勒—克拉玛依航线开通，成为首个不经停乌鲁木齐的疆内航班；喀什—伊宁航线开通，南北疆两大旅游景点首次在空中交汇；喀什—吐鲁番—西安航线开通，首次将中巴经济走廊和丝绸之路的起点相连……喀什新增5个通航点，分别为西安、库尔勒、克拉玛依、伊宁、吐鲁番，开航力度达历年之最。今年，1-6月喀什市实现接待游客万人次，旅游收入10.9亿元，同比增长52%和67.7%。
6月15日，南航新疆分公司与喀什地区签订合作协议，共同打造喀什交通枢纽。王晓东摄
时间是标注前进步伐的刻度。5年，一座城市能向着未来走出多远？每个重要时间节点背后，都蕴藏着一段不平凡的发展历程。以五年为限，对比喀什市今昔图，会让人产生时空错觉,一座座高楼拔地而起、一批批重点项目落地生根……喀什市大建设、大发展的脚步匆匆、民心思进、人心向暖。
南航波音梦想客机助力新疆旺季运输。张思维摄
年9月30日
国务院发布
《关于支持喀什霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》
33号文
拉开了喀什“特区”经济建设开发区的步伐
几年过去了
这座古老而又年轻的城市正以令人瞩目的新形象
屹立在一带一路“中巴经济走廊”最前沿！
中国历史文化名城
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摄影：武勇
优秀旅游城市
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摄影：武勇
中国西北部最具投资吸引力城市
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公众最向往的中国城市之一
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摄影：武勇
喀什，一个不断跨越发展的地方！
喀什，一个致力于建设得更棒的地方！
喀什，一个让住在这里的人们更幸福的地方！
作为喀什人，
我们更要不遗余力的宣传喀什！
转出去，把最美好的祝愿送给她吧！
（部分来源：亚心网/喀什零距离）
喀什人都在看
喀什直达西安，喀什直达成都的2趟旅客列车要发车啦！
重要通知：明天起，喀什各银行暂停办理这项业务！
最新最全：喀什交通大全来了！里面啥都有，快收藏！
这个被称为“新疆小魔都”的县城，正在喀什迅速崛起！
一夜之间，喀什、乌鲁木齐、库尔勒…都在疯传这首歌！
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