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新疆铁路8月1日实行新图,7月1日起恢复 [复制链接]

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医院订阅哦!新疆铁路8月1日实行新的运行图8月1日起,新疆铁路部门将实行年内第五次调图。30对旅客列车始发终到站将由乌鲁木齐南站移至乌鲁木齐站。此外,疆内还将增开列车1.5对,多趟列车运行时刻发生变化,部分旅客列车运行区段发生变化。自7月1日10:00时起,互联网、电话订票、售票窗口(含客票代售点)、自动售票机同步恢复发售7月29日及其以后(列车始发站开车日期)乌鲁木齐铁路局始发各次旅客列车预售期内车票。新投入使用的乌鲁木齐站同步发售上述列车车票。增开1.5对疆内旅客列车增开哈密至乌鲁木齐D次动车1列哈密站始发时间为20时20分,乌鲁木齐站终到时间为当日23时53分,全程运行3小时33分钟。停站哈密、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、乌鲁木齐南、乌鲁木齐。增开库尔勒至阿克苏K、K次快速列车1对库尔勒至阿克苏K次自库尔勒9时11分始发,15时35分抵达阿克苏,全程运行6小时24分钟;阿克苏至库尔勒K次自阿克苏17时12分始发,22时59分抵达库尔勒,全程运行5小时47分钟;停站库尔勒、轮台、库车、新和、阿克苏。30对旅客列车变更运行区段8月1日实行新的列车运行图后,7.5对出疆动车组、22.5对出疆普速旅客列车,全部调整到乌鲁木齐站始发终到,同时在乌鲁木齐南站经停。

伊宁至上海T/5T/3次、奎屯至西安K/K次列车增加乌鲁木齐停站。

其它疆内南北疆方向的旅客列车仍在乌鲁木齐南站办理始发终到。

宝鸡至阿克苏K/2次列车运行区段将延伸至喀什K次列车由喀什自7月31日、K次列车由宝鸡自8月2日起按新时刻运行。

列车停站在原有基础上,增加阿图什、巴楚停站。

自此,南疆重镇喀什有了连接内地的直通旅客列车。

5对直通客车改经兰新高铁运行

自8月1日起,原本经兰新铁路运行的5对普速出疆旅客列车,在乌鲁木齐至哈密区段将改经兰新高铁运行。

包括:乌鲁木齐至北京西Z69/Z70次,乌鲁木齐至广州Z/7、Z/5次,乌鲁木齐至汉口T/3、T/1次,乌鲁木齐至重庆北K/3、K/1次,上海至伊宁T/5、T/3次。至此,兰新高铁哈密至乌鲁木齐区段运行的客车将增至22对,其中动车组列车14对,普速列车8对。

因运行路径变化,上述5对列车均取消吐鲁番、鄯善(上海至伊宁间T/5、T/3同时取消乌西站)停站,增加乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北停站。

4对直通客车旅时压缩自乌鲁木齐站始发终到的4对直通普速列车,因列车改由兰新高铁运行后旅行速度有明显提高,全程运行时间较改线前有一定程度压缩。“民族团结大篷车”提速不提价

为提高南疆各族群众出行效率,新疆铁路部门在“5.15”调图的基础上,对喀什至和田“民族团结大篷车”运行时刻进行了进一步优化,压缩了列车运行时间。

喀什至和田的次自喀什10:27始发,16:55抵达和田,旅时6小时28分,较之前压缩1小时54分钟;

和田至喀什的次自和田11:47始发,18:19抵达喀什,旅时6小时32分,较之前压缩51分钟。

此次调整提速不提价,真正惠及沿线各族群众出行。

新疆铁路年内第五次调图8月1日调图,是新疆铁路年第五次调整运行图。此前,新疆铁路部门先后于1月10日、2月1日、5月15日、7月1日对旅客列车运行图进行调整。年内增开南宁、深圳、齐齐哈尔等方向出疆普速列车3对,扩大了边疆与内地的直通旅客列车版图,增进了新疆与内地城市间人流、物流、信息流的往来;增开乌鲁木齐至兰州动车组4对,提升了兰新高铁动车组密度,方便了各族群众高速高效出行;疆内增开旅客列车8对,南北疆多趟既有旅客列车大幅提速,为方便疆内旅客出行提供了便利条件。8月1日,铁路部门在距上次调图短短一个月的时间内,再次优化列车运行方案,增开列车、压缩旅时,进行年内第五次调图,旨在服务新疆经济社会的快速发展,不断满足各族群众出行需求。其他停站变化及新旧交替列车停运情况此次调图中部分列车停站发生相应变化,其中,奎屯至西安间K、K次列车取消乌西停站;喀什至乌鲁木齐南K/5次列车取消阿图什停站;喀什至和田次列车取消墨玉停站;和田至喀什次列车增加泽普停站。另悉,受此次调整运行图影响,7月30日阿克苏站始发的阿克苏至宝鸡K次、8月1日宝鸡始发的宝鸡至阿克苏K次停运;8月3日阿克苏站始发的阿克苏至乌鲁木齐南的K/5次停运。

本版编辑:时聪颖

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