新疆，在行者眼中，是不可多得的宝藏旅游目的地。它地域辽阔，景色瑰丽，根据地形地貌与气候环境的不同，以天山为界，被划分为广义的南疆与北疆。
通常，一次哪怕是半个月的新疆行，都只能选择要么游北疆，要么游南疆。
选择北疆，你将错过博斯腾湖的博大浩淼，塔克拉玛干的苍凉粗犷，喀什的风情古老；选择北疆，你又会远离五彩滩的绚丽辉煌，喀纳斯的俊美清秀，伊犁的锦绣华章。
孟子告诉你“熊掌与鱼不可兼得”，但面对南北疆，你却分不出谁是鱼谁是熊掌，不忍心舍弃其中的任何一处。
好在，一趟从山城重庆出发的旅游专列直接替你取消了选择问题，南北疆，它都会把你送到！
5月21日早上8点36分，一列满载着余名乘客的南北疆深度游首发专列缓缓驶出了重庆西站。载着这群幸运游客的新疆梦想出发新疆。
站前合影首趟专列的乘客多为中老年人，忙工作，忙家庭，忙了大半辈子，终于可以为自己忙几个日子。
掩饰不住的笑容在他们脸上相互传染，就像新疆开满野花的可可托海的草原，就像走在伊犁街头，抬头就望见与伊犁蓝的门窗一样蓝蓝的天。
每一位游客都能替自己坐上专列游新疆说一大堆非去不可的理由，但我更愿意客观地认为，是因为国家的经济发展，因为生活水平的极大提高，才让更多的普通人变得有闲有钱，才让更多的人在追求吃饱穿暖以后能追求更高的目标，比如，去往过去只能在梦中向往的新疆。
中国梦在火车上，大家统一套上了组织方赠送的文化衫，大红色的底子上是白色的“中国梦”字样。
是啊，中华民族伟大复兴的梦想正在一步一步实现，富强与自由的新时代价值观正在一点一点实践。
这国家的梦正成为每一个人的梦，且在以赏心悦目的方式得以呈现。
据悉，此趟专列将首先抵达哈密，一路抵达北屯、喀纳斯、可可托海、库车、阿克苏、阿图什、喀什、吐鲁番和乌鲁木齐，在14天里将南北疆值得游览的景区一网打尽。在完成旅途后，原车原座将游客送回重庆。
同时，列车还将作为游客的随身宾馆，除了不得不下车住宿的6天外，有7天时间都可在车上过夜。精打细算，替游客节约下每一分钱。
车上厨房专列还提供周到的餐车服务，价廉物美，味道不错。意味着即便到了新疆，也可以全程享受到重庆的伙食。当然，你要吃手抓饭，烤全羊肯定也没问题，那取决于你会为此趟行程承受多大的额外开支。
首趟专列满载发出，其火爆程度超过了主办方的预计。即便22号该趟列车就将到达哈密，问询的人依旧络绎不绝。
据最新消息，应大家的强烈要求，主办方经过协商，一致同意在6月份加开一趟专列，行程与首趟完全一致，至于出发的具体时间，需等铁路部门的最终确认。
6月，新疆大部分地区已经进入初夏，草原上百花齐放，美不胜收；天山上冰雪消融，苍翠如歌。
可可托海、喀纳斯…
大美新疆其实，我已经去两次新疆了，一次南疆，一次北疆，那种包含了所有样式的绝美风景，却依然对我具有无法抵挡的致命吸引力。
我问自己：错过了5月的专列，我还可以错过6月的机会吗？
当然不能！