暮春的南疆，阳光和煦。在南疆铁路八盘磨大桥上，一趟趟列车飞驰而过。
在大桥西头，72岁的萨依提·哈热站得笔直，目送列车驶过。风笛长鸣，犹如朋友间的一声问候，让老人脸上浮起笑容。
萨依提·哈热曾经是一名铁路护路员，守护附近4.8公里的铁路和桥梁。年，他才因年事已高，退出了护路行列。这一天，他来到曾经工作过的地方，除了看看铁路，还要看一看自己的孩子们。
年，南疆铁路开通后，由于线路没有封闭，周边村民不了解铁路，安全意识淡薄，牲畜上道导致列车停车的情况时有发生。针对这种现象，铁路部门联合地方进行了多次宣传、治理，但成效并不明显。
萨依提·哈热的家就在铁路附近，当时已经年过五旬的他看到这种情况，心里很着急。他找到村委会，谈了自己的想法：“南疆人民好不容易盼来了铁路，我们有责任保护铁路安全。”就这样，萨依提·哈热成了村里唯一的一名义务护路员。
“刚开始火车少，有空我还能干些家里的农活。后来车多了，就顾不上了。”在八盘磨大桥下，萨依提·哈热和孩子们一起检查了一遍桥梁。对于义务护路的经历，萨依提·哈热从来没有后悔过。火车安全通过，就是他最大的心愿。
为了尽快掌握铁路知识，萨依提·哈热找来很多与铁路相关的资料，有空就背。此外，他每天都对南疆铁路萨依村段4.8公里的线路进行巡查，弄清辖区内铁路的基本情况。他还走进铁路周边村民家中，宣传铁路知识，对养殖户、重点人群多次上门宣讲。经过他的耐心讲解，村民们理解了铁路对家乡的意义，也逐渐配合他的护路工作。
年，萨依提·哈热听村民说，有人在铁路一侧上游私自拦水建水坝，他马上意识到这种行为可能会影响铁路安全，于是立即将情况上报。后来，当地政府和铁路公安部门一起制止了这种行为。
“铁路是国家的，我要把铁路当成自己的家一样爱护。”萨依提·哈热是这样说的，也是这样做的。在义务护路的岗位上，他一干就是20多年。
萨依提·哈热对铁路的热爱也影响着自己的孩子们。随着南疆铁路上的列车越开越多，护路任务越来越繁忙。年，萨依提·哈热将自己的大儿子送到铁路护路民兵分队，守护八盘磨大桥。后来，他又陆续将另外三个儿子、两个侄子送到阿图什站和八盘磨站的铁路护路民兵分队，全家人一同守护铁路安全。
“铁路开通的时候我才12岁，看到爸爸每天都到铁路上巡线，回家就给我们讲铁路、火车，我就特别喜欢铁路。”萨依提·哈热的四儿子亚合甫江·萨依提对20多年前的事依然记忆犹新。那时候，萨依提·哈热每天除了巡线外，还要到铁路附近的几个村子里走访、宣传，家里的事情几乎顾不上。
“爸爸总是跟我们说，铁路是国家财产，护路就是保护国家财产。”亚合甫江·萨依提回忆道。如今，因为父亲而喜欢上铁路的他，已经成为八盘磨铁路护路民兵分队队长。
与此同时，萨依提·哈热的其他孩子也在护路岗位上尽职尽责。在护路民兵分队会议室的墙上，一块块优秀护路民兵分队的奖牌讲述着他们成长的经历和取得的成绩。
“只要还能干得动，我就继续干，干不动了也会一直关心铁路。”亚合甫江·萨依提说。
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文图：关拥*丁兆磊
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