伊宁至上海T/5T/3次、奎屯至西安K/K次列车增加乌鲁木齐停站。
其它疆内南北疆方向的旅客列车仍在乌鲁木齐南站办理始发终到。
宝鸡至阿克苏K/2次列车运行区段将延伸至喀什K次列车由喀什自7月31日、K次列车由宝鸡自8月2日起按新时刻运行。列车停站在原有基础上，增加阿图什、巴楚停站。
自此，南疆重镇喀什有了连接内地的直通旅客列车。
5对直通客车改经兰新高铁运行自8月1日起，原本经兰新铁路运行的5对普速出疆旅客列车，在乌鲁木齐至哈密区段将改经兰新高铁运行。
包括：乌鲁木齐至北京西Z69/Z70次，乌鲁木齐至广州Z/7、Z/5次，乌鲁木齐至汉口T/3、T/1次，乌鲁木齐至重庆北K/3、K/1次，上海至伊宁T/5、T/3次。至此，兰新高铁哈密至乌鲁木齐区段运行的客车将增至22对，其中动车组列车14对，普速列车8对。
因运行路径变化，上述5对列车均取消吐鲁番、鄯善（上海至伊宁间T/5、T/3同时取消乌西站）停站，增加乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北停站。
4对直通客车旅时压缩自乌鲁木齐站始发终到的4对直通普速列车，因列车改由兰新高铁运行后旅行速度有明显提高，全程运行时间较改线前有一定程度压缩。“民族团结大篷车”提速不提价为提高南疆各族群众出行效率，新疆铁路部门在“5.15”调图的基础上，对喀什至和田“民族团结大篷车”运行时刻进行了进一步优化，压缩了列车运行时间。
喀什至和田的次自喀什10:27始发，16:55抵达和田，旅时6小时28分，较之前压缩1小时54分钟；
和田至喀什的次自和田11:47始发，18:19抵达喀什，旅时6小时32分，较之前压缩51分钟。
此次调整提速不提价，真正惠及沿线各族群众出行。
新疆铁路年内第五次调图8月1日调图，是新疆铁路年第五次调整运行图。此前，新疆铁路部门先后于1月10日、2月1日、5月15日、7月1日对旅客列车运行图进行调整。年内增开南宁、深圳、齐齐哈尔等方向出疆普速列车3对，扩大了边疆与内地的直通旅客列车版图，增进了新疆与内地城市间人流、物流、信息流的往来；增开乌鲁木齐至兰州动车组4对，提升了兰新高铁动车组密度，方便了各族群众高速高效出行；疆内增开旅客列车8对，南北疆多趟既有旅客列车大幅提速，为方便疆内旅客出行提供了便利条件。8月1日，铁路部门在距上次调图短短一个月的时间内，再次优化列车运行方案，增开列车、压缩旅时，进行年内第五次调图，旨在服务新疆经济社会的快速发展，不断满足各族群众出行需求。其他停站变化及新旧交替列车停运情况此次调图中部分列车停站发生相应变化，其中，奎屯至西安间K、K次列车取消乌西停站；喀什至乌鲁木齐南K/5次列车取消阿图什停站；喀什至和田次列车取消墨玉停站；和田至喀什次列车增加泽普停站。另悉，受此次调整运行图影响，7月30日阿克苏站始发的阿克苏至宝鸡K次、8月1日宝鸡始发的宝鸡至阿克苏K次停运；8月3日阿克苏站始发的阿克苏至乌鲁木齐南的K/5次停运。本版编辑：时聪颖
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